春节已过去近两月，但最近几天有不少帆船像候鸟一般从青岛、大连、厦门、深圳、广州和香港等滨海地区相继驶往三亚，此番他们不是为休闲度假而来，而是征战即将于3月17-25日举行的新奇世界•半山半岛杯2017第八届环海南岛国际大帆船赛（以下简称“海帆赛”）。

作为目前内地航线最长的品牌赛事，海帆赛代表着国内离岸赛的最高竞技平台，自创立以来每年吸引着众多国内外船队积极参与。本届比赛共吸引来20个国家和地区，超过500名水手共40支船队齐聚海南岛，今年比赛会有哪些看点？

海狼和友宝能否延续国际赛场光环

在过去的一年，中国船队在各项国际离岸赛中不断创造着中国大帆船队伍在世界级赛场上的新历史。尤其是来自深圳的海狼队和友宝队去年的表现堪称完美，全华班二次出征的海狼号在2016年3月“劳力士”中国海帆船赛上，勇夺IRC2组冠军和总成绩季军，而在同年12月国际三大离岸赛之一的“劳力士”悉尼霍巴特帆船赛场上，友宝号则斩获ORCI 1组冠军，IRC0组季军和IRC所有组别季军等5项大奖。两支船队的船员经验丰富，在比赛中配合默契。本届海帆赛海狼队的ARC 40和友宝队的SWAN 82均加入环全岛的赛队中，分在不同组别的海狼和友宝能够捍卫荣耀，再续辉煌？

友宝号

海狼号

M.A.T 1180赛船中国首秀

一艘型号为M.A.T 1180的竞赛帆船，将首次亮相海帆赛。该船隶属阳帆航海，是由一批热爱竞速帆船的爱好者组成的年轻队伍，队伍虽年轻，但本次船队船员资历深厚，船长是青岛Doyle帆厂的John Hearn，其参加过十次悉尼霍巴特帆船赛，在国内赛场上也战绩赫赫。战术师是曾参加过08年奥运会的顶尖女子选手宋夏群Summer，也有从2011年就连续参加海帆赛并获得其中三次冠军的选手Todd Cunningham，资深帆船爱好者同时也是ASA帆船教练官严少甫，本次赛事中国首秀，值得期待！

阳帆航海帆船队

Sailingin力争再次加冕

海口号－Sailingin帆船学校帆船队将由Sailingin帆船学校的创始人Jim Jonstone掌舵，Jim来自国际知名帆船品牌Jboat家族，他曾获得得男子激光级世锦赛冠军，国际赛场经验丰富战绩赫赫。过去的2016他带队参加了国内外11项帆船赛，摘得其中7项冠军，同时也多次获得海帆赛冠军头衔，是名副其实的冠军船长。此番再次出征，且力邀七尺帆船队专业水手Gleb和资深帆船爱好者郭庆斌加盟，卫冕决心不言而喻。

Jim Jonstone

三支Ten33赛队挑战艰苦赛程

Ten33是为近岸赛设计的统一级别赛船，其顺风性能卓越，但受到船尺寸和抗风浪设计方面影响，遇到恶劣海况的迎风性能稍显逊色，船舱空间狭小，甲板易上浪的特点对挑战离岸赛的船队将会是巨大的考验。在前两届三亚游牧虎帆船队曾驾驶该船型成功挑战环全岛的航线。本届比赛共吸引三支Ten33船队加入鏖战，除三亚游牧虎帆船队继续参赛外，由发烧友王军掌舵的北纬45度帆船队将一同挑战环全岛赛程，国内领先帆船解决方案供应商组成得升洋团队将驾驶Ten33参加半环东线赛程。三支Ten33赛队的加入将会让比赛更加精彩。

游牧虎号

北纬45度帆船队

升洋帆船队

First40.7双雄PK

去年驾驶First40.7船型的飞鱼电商帆船队和使用First40的海航帆船队的PK仍然记忆犹新。而今年来自中国杯帆船赛组委会船务部船员组队的海上轻骑队和长期活跃在港深赛场上的老牌帆船队TT将均使用First40.7船型在三天的场地赛和东线半环的拉力赛中展开直接较量。海上轻骑船队多年来曾代表过华帝、500万、雅图、飞鱼电商等众多知名企业参加国内外赛事，并取得优异成绩，也是上届组别冠军，而由绰号“老虎”带领的TT帆船队则由一众资历深厚的老队员组成，队员平均年龄接近50岁，在中国杯帆船赛和中国海岸帆船赛赛场上都曾获得过冠军。本届海帆赛两支劲旅的直接对话，将很有可能决定改组别的冠军归属。

飞鱼电商队在2016年第七届海帆赛

全女子帆船队挑战环全岛

说起帆船赛大多数人联想的都是男性水手，但历届海帆赛从来不乏女性选手的加入，国内女性帆友的数量也是逐年攀升。大海是平的，每个人都可以享受扬帆的乐趣，这些在国际赛场早已得到验证，奥运冠军徐莉佳，挑战环球纪录的艾伦.麦克阿瑟，沃尔沃环球帆船赛2014-15赛季的SCA爱生雅女子帆船队等等。这不是海帆赛历史上第一次出现全女子帆船队，但却是第一次有全女子帆船队参加环全岛的赛程，来自万茗堂的小雨号就是这支尝鲜的队伍，曾经是专业运动员的曾雪娇是有25年航海经历的“老水手”，她将担任女子队的船长，队员中不乏专业队的高手和资深的大帆船爱好者，此次挑战环全岛赛程将在赛场内外吸引众多观众。

曾雪娇

拥有竞赛性能赛船的赛队是否会领跑奖牌榜

通过对过去7届海帆赛的观察，参赛选手的竞技意识和船队水平每年都在逐年提升，这点从每年有多少条赛船和多少船只使用了赛帆就可察觉到。一般在国际上会将帆船分为三个等级，Racer（纯赛船）、Race-cruiser（休闲赛船）和Cruiser（休闲船），通过对众多国际离岸赛的参赛船型来看，绝大部分都是纯赛船和休闲赛船，这在很大程度上代表着赛事的整体竞技水平和赛队的竞争意识，当然也是因为该类竞技船型更有获胜的机会。海狼队的ARC 40和阳帆航海的M.A.T 1180，三艘Ten33均是Racer，而三艘组委会提供的Dubois 50、华润石梅湾帆船队Sunfast3600和湖人海盗队的Sunfast3200都是偏竞赛的Race-cruiser，内地最大尺寸帆船友宝号的Swan 82，两艘First40.7、亚太航海的VARIANTA 44，华海保险队的阿兹尔46，大连佳海游艇帆船队的COMET 51，浙江风声水起俱乐部的Elan 400都是真正意义上的Race-cruiser，也有稍带有Performance（竞技性）的休闲船。船队的水平是影响最终成绩的主要因素，但好马还需配好鞍，不同船型在不同风况和航行角度的竞赛性能也将扮演非常关键的因素，最终结果将值得期待。

新奇世界·半山半岛杯2017第八届海帆赛已经吹响集结号，各支船队开始厉兵秣马，开展船只检查和团队磨合训练工作，7大看点不容错过！