2010

扬帆东海岸

梦想启航

2010年3月13日-17日举行，比赛共分四个赛段，航行路线为从海口出发，终点站三亚，沿海南东线海域航行：海口-文昌-琼海-陵水-三亚，全程228海里。参赛船队共14条大帆船，以及来自美国、英国、法国、澳大利亚、马来西亚、日本、香港、台湾、澳门等15个国家和地区的160余名选手参加。

2011

活力无限

挑战西海岸

2011年3月20日-26日举行，赛事航行路线同样为海口至三亚，沿海南岛海域西线行驶，路线为海口-洋浦-东方-三亚，全程269海里，本次参赛帆船有17艘大帆船，来自美国、英国、澳大利亚、香港、澳门及中国大陆等国家和地区的约220名选手参加。

2012

激情跨越

全环海南岛

2012年3月9日-19日举行，自本届起，航行起终点确立在三亚市。本次赛事共有23支船队参赛，吸引了世界各国约250余名船员参赛。不仅举行了三亚场地赛、海口场地赛，还设置了环岛西线拉力赛、环岛东线拉力赛四个阶段的比赛，首次实现全环海南岛航线的比赛，全程470余海里，实现了全国第一个大帆船多日拉力赛。

2013

更上层楼

谱写新篇章

2013年3月20日-30日举行，起终点为三亚市。本届赛事共设5个赛段和3个场地赛，分6个组别，比赛历时11天，总里程达到750海里。本届赛事突破性首次设立了统一设计组别，并首次邀请国外高水平队伍参赛，增设兼具挑战性和趣味性的绕岛拉力赛，参赛队伍达到38条大帆船，共有来自14个国家和地区的365名选手参加比赛。

2014

宏图再展

迈向新彼岸

2014年3月19日-28日举行，本届赛事共设4个赛段和3个场地赛，设立6个组，比赛历时10天，总里程约670海里，吸引45支船队共372名选手参加比赛，为历届赛事参赛船队最多的一届。同时，本届赛事取消了三亚-东锣岛的拉力赛，使赛程设计更为科学。

2015

再续传奇

创造新经典

2015年3月21日-28日举行，本届赛事共设4个赛段和3个场地赛，历时8天。共有43支船队401名选手参加比赛，本届赛事首次采取发动机闭锁技术，并调整了拉力赛坐标点，比赛总里程增加至820海里里程，其中环岛拉力赛里程为580海里，三亚-万宁往返拉力赛里程为240海里。首次垂有了自己的官方赛船RHN-Dubois50并投入使用，参赛船队水平有大幅提高，更加注重赛事期间的航行安全保障工作。

2016

继往开来

走向国际化

2016年3月12日-20日举行，本届赛事共设4个赛段和3个场地赛，历时8天，共有33支船队328名选手参加比赛，分为7个组别，比赛总里程仍为820海里。考虑到选手的身体状况及赛程安排，自本届比赛起取消了海口场地赛，使赛事设置进一步趋向合理性。赛事进一步加强赛事安全体系建设，首次实现了赛事全程直播，赛事形象广告首次登陆美国纽约时代广场。

2017

深耕市场

相聚第八载

2017年3月17日-25日举行，本届赛事共设4个赛段和2个场地赛，共分8个组别。比赛历时8天，共有40支船队453名选手参加比赛，为历届参赛选手最多的一届。比赛总里程820海里，三亚场地赛共有36支大帆船队伍同时起航，创下了亚洲大帆船赛事最大起航规模的记录。深度打造面向市民和游客的海尚生活节活动，首度开启环岛拉力赛定时直播，强化国际传播。

2018

首度反转

启航新时代

2018年3月24日-4月1日举行，为期8天。本届赛事首次设立陵水站，共设5个赛段和2个场地赛，赛事总里程820海里。共设8个组别，吸引了42支大帆船队伍438名船员，以及31名OP选手参赛。本届赛事参加环岛拉力赛的船队数量首次超过三亚-万宁往返拉力赛的船队数量，显示出参赛队伍水平的提升以及对环岛拉力赛航线的高度认可。

2019

逐浪十年

站在新起点

2019年3月16日-3月23日举行，本届赛事共设5个真段和1个场地赛，共分8个组别，历时9天，赛事总里程1040海里。本届赛事在2012年后首次回归海口作为主办城市，同时由于航线变化，赛事里程首次超过1000海里，共有56支大帆船队伍、644名船员报名参赛，参赛队伍及参赛船员规模创历届赛事之最。