帆船比赛中，最考验团队综合实力的莫过于离岸赛事。碧桂园杯2018第九届环海南岛国际大帆船赛中，有一支队伍从2014年起，从未缺席过中国第一离岸帆船盛宴。今年，他们再次冠名中帆航海-万宁号，参加了IRC2组全环比赛。团结、欢乐、有爱的中帆航海在几年的时间如何成长为一支炙手可热的船队？船队的“精神领袖”于铮和我们分享了他们和海帆赛的故事。

一

独乐乐不如众乐乐

于铮和帆船的缘分始于2009年，当时被几个朋友带上船玩，原本就很喜欢运动的他一下子就喜欢上了这项“不循规蹈矩”的运动。“我一上船就很上瘾，觉得这个运动好玩。可等我上瘾了，带我玩船的那几个哥们却没时间了。”于铮说玩帆船其实是需要时间、精力和毅力的，能坚持玩下来是蛮考验人的，尤其是大帆船，除非热爱，不然很多人都会因为“没时间”望而却步。 “我喜欢大海啊，我在没玩帆船之前就对大海有向往，每年都会带家人去海岛度假。”于铮骨子里的蓝色基因，注定他是在帆船运动中沉淀下来的人。

于铮

2013年，不满足于偶尔出海的于铮买了自己的船，但他并没有当一个传统意义上的船东，而是拉了几个同样喜欢帆船的朋友，成立了中帆航海俱乐部，逐渐建立起一个稳定的小圈子。乐于分享的于铮，把自己心爱的帆船运动从独乐乐变成众乐乐。

二

因帆船凝聚而成大家庭

说起俱乐部的发展，于铮说：“开始我就拉了5、6个人进来，现在我们差不多有30人左右，有新人来也有人离开，但总体来说比较稳定。”于铮认为帆船是一个集体项目，尤其是大帆船，一两个人没办法成行去玩船，而聚成一群兴趣相投的人玩船，人员固定才能玩好。让更多人了解帆船运动便是他发起中帆航海俱乐部的初衷。

于铮是中帆航海的核心人物，不仅仅因为很多人是被他带上船的，还有他的风趣幽默和人格魅力。俱乐部里有很多非常有意思的人，但大家都一致认为于老大是最幽默的，有他在的地方基本都笑得合不拢嘴。

放哥

在香港工作的放哥是于铮的老相识，俩人从大学时便认识，后来放哥也是被于铮带上了船，并成为中帆航海中比赛出勤最佳纪录保持者以及晕船记录保持者。“他从上学时候就是很幽默的人，性格很好。后来我到香港工作，联系上之后就跟着他一起玩船。我们俱乐部就一直欢声笑语的，大家玩的很好，而且都挺认真享受帆船运动的乐趣。”放哥这一次也跟着中帆航海-万宁号参加全环的比赛。

除了放哥这样逢比赛必出场的会员，中帆航海还有一些更另类的会员。“其实我们俱乐部会员更多的是认同航海生活方式。比如有些人可能因为时间问题不能经常出来比赛和训练，但是喜欢我们这个大家庭，最终也沉淀下来了。像我们每个月都有人过生日，大家都聚在一起过。而且我觉得玩海的人都很大度，比赛过程中有点失误都没人埋怨对方。”于铮讲述起自己的航海大家庭时，带有一丝骄傲之情。

于铮说他对俱乐部的状态感觉挺满意，而自己在玩船以后也改变颇大。他说自己从一个脾气急躁的人变得越来越有耐心：“比如没风的时候，我以前就特别闹心，心烦意乱的，但逐渐地我开始理解等风也是帆船运动的一部分，我现在就特别平和了。”于铮用东北人典型的幽默方式讲述了自己的改变。

三

对海帆赛有真爱

近两年，中帆航海一直代表海帆赛主办城市打比赛。谈起被冠名，于铮说第一次合作纯属偶然。“我们其实是补漏上来的，2015年当时有个船队要代表陵水号打比赛，但有事突然来不了了，我们船队就机缘巧合地和海帆赛开始了深度合作。我记得当时没人看好我们船队，感觉我们都是爱好者像打酱油的，结果我们获得了场地赛第二和总成绩第二，成了那届比赛最大的黑马。”

此后，中帆航海或是代表陵水或是代表万宁参加海帆赛以及中国杯帆船赛。得到城市冠名的青睐，于铮认为是他们成绩比较稳定，才有这样的机会。对于海帆赛，于铮也直言是自己非常喜欢的比赛，在成立中帆航海之前就参加过2次。第三次参加海帆赛的放哥同样对海帆赛表达了真爱：“海帆赛是个以选手为主的比赛，我们都很喜欢。我个人觉得离岸赛事有挑战性，海帆赛做的也很专业，水平很高。”

四

热衷远航，考验团队综合实力

中帆航海每年会参加超过10场比赛，于铮几乎场场不落，但他说离岸赛更吸引人，因为海上会遇到各种情况，是最能考验船队综合实力的方式。

回忆起参加海帆赛的经历，于铮说最难忘的就是15年代表陵水号比赛那次。那届比赛有别于以往的比赛环境。强冷空气南下使得气温骤降15度，并且伴随着下雨和大风。“有很多比赛一遇到强风就取消比赛了，但海帆赛那次没有，对我们参赛选手来说特别好，我们很幸运的赶上了这种天气。”对于极端天气考验，于铮的观点是可遇不可求，没有觉得比赛艰苦，倒是很享受这种体验。“当时风力越来越强，我们缩帆缩了三分之一还能跑到十几节。回来更夸张，顺风跑到了20多节。”于铮聊起那场比赛仍看得出兴奋的神情。

而那场比赛也并非一帆风顺，“因为是新船，刚出发的时候，我们船的球帆扣就崩了，要继续比赛必须有人上桅杆换上新的金属环。我当时都想放弃了，那种大风情况下上桅杆挺危险的。但我们船长大Dee非常拼，他最后上了桅杆解决了这个问题，那时候桅杆上面摆动有4-5米吧。”于铮说当时自己挺感动的，团队里的年轻人们都非常优秀，很上进，在遇到困难时大家都能拧成一股绳去克服，这让他十分欣慰。而这也印证了他说的离岸帆船赛最考验团队的综合实力。

尽管对比赛成绩有着很高的要求，但于铮更多的还是享受比赛和帆船远航的乐趣。今年西线三亚到海口的比赛，他们因为被困无风区而在海上待了3天3夜。对于成绩不佳这件事，于铮哈哈一笑说：“我们赚了啊，比别人多在海上待了十几个小时，遇上了各种情况，我们就是喜欢和大海在一起！”