2023第十二届环海南岛国际大帆船赛即将在三亚半山半岛帆船港扬帆起航。作为“中国第一离岸帆船赛”，本届海帆吸引了来自15个国家和地区的24支帆船队伍参赛。虽然“全环+半环”总里程达到780海里的拉力赛征程充满了未知和风险，但是对于热爱海洋的水手们而言，这才是真正的帆船航海。为圆满完成此次航行，各队都进行了周密的准备，让我们看看他们的备战情况吧！
“我们参加比赛的三个原则永远都是安全第一、快乐第二、成绩第三。”尼莫红岸白浪队·三亚号船长吴亮说，“虽然我们是这个级别的卫冕冠军，我也很想要成绩，但是说起目标，仍然是先完赛。任何一个船长都要把安全放在第一位，任何的决定都不能违背安全的原则。”吴亮船长20日一早就抵达了三亚为参赛做准备，备战清单写了满满两张A4纸，而且清单长度还在不断增加。虽然繁琐，但是他乐此不疲：“凡是来参加海帆赛的，都是对航海非常热爱的，经历这样的风浪是很有成绩感的，每个人知道未来的5天会遇到什么，知道会吃不好睡不好、不能洗澡、遭遇风浪，但是大家还是会一次又一次地投入进来！”宁波东钱湖逸帆航海俱乐部：准备再多也不多
徐波浪和他的宁波东钱湖逸帆航海俱乐部队此番参加的是全环组比赛。“我们参加过2020年的比赛，那次风很大，”虽然上次的参赛经历不够完满，但是徐波浪船长仍然对“全环不停靠”非常向往，“我们不断地吸取经验，争取把它做得更好，也做了很多准备，从人员到装备，包括场地条件、航路的天气等等，希望首先说起对比赛的准备，徐波浪则表示“再多的准备都不会多”：“我们肯定是会做更充分的准备，但是要敬畏自然嘛，即使我们觉得准备得够多了，也还是会有未知的事情发生。准备这个东西没有多或者不多的说法，这次连食物都用密封袋装封装了起来，我们以前也没有这么做过，就放在箱子里，现在就会考虑到更多的因素。”是把全环跑完，然后才是在这个基础上跑得好一点。”说起对比赛的准备，徐波浪则表示“再多的准备都不会多”：“我们肯定是会做更充分的准备，但是要敬畏自然嘛，即使我们觉得准备得够多了，也还是会有未知的事情发生。准备这个东西没有多或者不多的说法，这次连食物都用密封袋装封装了起来，我们以前也没有这么做过，就放在箱子里，现在就会考虑到更多的因素。”作为一支“00后船长”掌舵的船队，四维航海队有着年轻人的斗志和锋芒。“我们这次在人员上做了充分的准备，希望在安全的情况下，能够尽量往前冲一冲。”船长许泽熙说，“我们这次的船员都是航海经验比较多的，11个人中有6个人参加过离岸赛，应该说是应付问题能力比较强的队伍。”别看四维航海队从船长到船员主打一个年轻，但是他们中有不少人都参加过上一届海帆赛，而且是从不同的船队“汇合”到了一条船上：“经过了上次比赛，我们都认识到了，这种长航拉力赛对船只的要求高，对船员的要求同样也高，最起码在海上要一直不晕不吐不倒下。”许泽熙也介绍了他们的人员轮换机制，“我们计划3小时一轮换，确保每个人都能得到比较充分的休息，完成全环！”
深圳帆瑞德女子帆船队：实力在线，颜值爆表
女子帆船队的船都透露着温婉。深圳帆瑞德女子帆船队的玛尼号蓝白相间，配上粉红色的队旗，格外显眼。今年，帆瑞德参加的是半环组的比赛，而她们的参赛目标，除了快乐航行之外，颜值爆表也被“固定”在了口号里。“我们队员都很热爱航行、热爱海帆赛，一届一届比赛参加过来，我们的人员、配置等方面越来越强，我们的美女们越来越专业，更重要的是越来越漂亮！”船长李苏娟热情洋溢。帆瑞德队曾经多次参加过海帆赛，2019年还获得过组别的总成绩季军，李苏娟对海帆赛的感情正好提现了今年的Slogan“勇敢爱”：“海帆赛比较有挑战性，因为我有一个参加环球帆船赛的梦想，而海帆赛作为一个离岸的长航赛事，正好可以锻炼我们的能力。我们一直玩帆船，一直拿勇气来爱海帆赛、爱帆船！”
比起参加全环组队伍的严谨认真，参加半环赛的队伍几乎都把快乐、开心放在了更重要的位置，比如秦皇岛前景远航帆船队。除了完赛，他们的目标就是享受在广袤无垠的大海上漂泊一天一夜，看蓝天白云、日落日出、斗转星移。为了提高海上生活的“档次”，他们还准备了“丰盛的美食”——各种方便食品，毕竟能在海上吃上一口热乎的，那也是极致享受。至于成绩的目标，他们倒是看得很开，不去想它，也许会有意想不到的收获呢！2023第十二届海帆赛由海南省人民政府主办，中国帆船帆板运动协会支持，海南省旅游和文化广电体育厅、海南省商务厅、海南海事局、交通运输部南海救助局、三亚市人民政府、万宁市人民政府承办，海南省帆船运动协会协办，海南环海南岛国际大帆船赛有限公司运营。
