航海的最大魅力是在不可预知中前行，而只有亲身经历过的人才能真正体会。11月26日晚8点，参加2023第十二届环海南岛国际大帆船赛全环组赛事的船队就接到了竞赛委员会通知，三亚-海口航段缩短至第三坐标点，而在约10分钟之后，尼莫红岸白浪队·三亚号就率先通过了三标，获得了本赛段的最快冲线奖，同时位居Dubois 50组的临时排序第一，而IRC1组的临时排序第一则是北京宏源队。

26日晚8点，竞赛委员会在综合考虑了天气及安全因素后，做出了全环组三亚-海口拉力赛在第三坐标点缩短的决定，那个时候，排名靠前的尼莫红岸白浪队·三亚号和Peina Wonsea深圳女子帆船队·中国移动号都已经距离三标很近了。尼莫红岸白浪队·三亚号在通过二标之后就采取了近岸航行方式，他们虽然有多位船员晕船，赛船的帆骨和部分其他器材都有一些受损，但还是齐心协力、克服困难，顺利通过了三标，取得了这场阶段性的胜利。将近20分钟之后，Peina Wonsea深圳女子帆船队·中国移动号撞线，只是她们的撞线过程相当曲折，由于当时船上是断电的状态，大家只能想尽一切办法来进行定位，来确认自己是否撞线，从航行轨迹上看，她们也确实有一个绕行折返、重新撞线的过程。第三个过标的是苏生生物SailingIn帆船队，这三支船队目前也是位于Dubois 50组临时排序前三。 

第四个冲过第三坐标点的是北京宏源队，这支老牌劲旅是上一届的完赛船队之一，对冬天海帆赛的理解更加透彻，虽然今年海帆赛的全环组遇到的风浪比上一届略小，但最高风速也接近了30节，海况其实相当复杂。北京宏源队充分利用自己的经验，一路稳扎稳打，始终位于IRC1组的领先位置。截止到11月27日早上6点半左右，还在进行全环赛的13支队伍都顺利经过了第三坐标点，目前都选择回到海口进行短暂调整。在已经度过的40多个小时航行中，发生了很多动人的的故事：212海上狙击手阿吉仔帆船队即便落后较多，依旧选择激进的线路迎战风浪，继续驶向风浪更大的深蓝区域航行，试图追回时间；第一次参加海帆赛的惊喜队也很不容易，他们从大连开船一路南下来到海南，无论遇到再多艰难都坚持完成了比赛；而艾维岚国际航海船队则在海南零度帆船队遇到困难的时候，互相陪伴走过了一段路程。每支船队、每个人对海帆赛、对航海的认识都不同，然而当大家都汇集到了同一片海域时，目标一致、心跳相连。 

在26日的比赛中，最为遗憾的一幕是徐波浪船长带领的宁波东钱湖逸帆航海俱乐部在通过二标之后，因为船只故障退出了比赛。对于未能完赛，徐波浪表示非常遗憾：“我们是因为前帆的前下角、固定前帆的那个点螺丝被拉断了，没有办法了才选择的退赛，非常遗憾，也有点沮丧。其实我们一开始形势还蛮好的，船速、角度都蛮好的。我们过完二标就想往里跑，右弦过了二标以后转成左舷，转向过去以后没跑多少路，前帆下角就崩掉了，前帆就看到球帆只有一个上角，前帆就像一面旗子一样在飘……我们这次做了非常非常多的准备，包括我自己本人，其实这是我参赛准备得比较认真的一次，希望下次不要再有这样的事情。”目前，宁波东钱湖逸帆航海俱乐部已经回到了三亚，希望这一次经历了遗憾的他们，来年再战海帆赛，实现梦想。

2023第十二届海帆赛由海南省人民政府主办，中国帆船帆板运动协会支持，海南省旅游和文化广电体育厅、海南省商务厅、海南海事局、交通运输部南海救助局、三亚市人民政府、万宁市人民政府承办，海南省帆船运动协会协办，海南环海南岛国际大帆船赛有限公司运营。