“新奇世界·半山半岛杯”2017第八届环海南岛国际大帆船赛于3月18日上午11:05正式鸣枪起航，本届比赛共吸引40支大帆船队，超过500名参赛选手齐聚海南岛。首日比赛天气非常给力，风力一直稳定在10节左右，非常适合大帆船赛事的开展，而首日的比赛也是对各赛队赛前磨合的一次检验，考虑到岸上建筑及地型对风区有一定影响，比赛的航线和战术选择将至关重要。

IRC1组各队状况频出

IRC1组成为了友宝号和3艘Dubois50赛队的对抗，可以看出各赛队由于冬天而缺少磨合，国内新年首场大赛团队配合都稍显生疏，最具冠军相的友宝队和海口号－Sailingin帆船学校队分别在升降球帆和起航线上都出现小失误，但目前都同积3分领跑该组，而三亚号－蓝海智投帆船队在首日遭遇撞船事故，船长刘震说“在第一轮比赛中我们与湖人海盗队相撞，但责任在于我们，应该是我们避让但没来得及躲避，被迫退赛回港检查船体损坏情况后，今晚应该能修理好，不会影响接下来的比赛，虽然有点失望，但航海就是就这样，有顺风也有逆风，有顺利也有挫折，我们会调整好状态”。而陵水号－汕头市体育运动学校队在比赛中出现配合上的失误导致前帆出现故障，好在及时解决，目前以两轮第3暂列本组的第三名。

IRC2组海狼队一马当先

IRC2组中深圳海狼队展现出强大的实力，首日两轮比赛在同组中都率先冲线，目前积2分牢牢占据头名，船长颜宇业说“我们为海帆赛准备了接近两个月，第一轮起航后，由于队员都很久没比赛，大家有点紧张，后来经过调整，都顺利获得了组别的冲线冠军”。

拥有“赛场最靓眼船帆”之称的梦马队和赛场表现最好的Hanse575船队蓝色引力均表现不俗，以相同积分紧随其后。同样驾驶Hanse575，赛前备受关注的全女子帆船队万茗堂小雨号，在球帆操作上出现配合失误，首日亮相发挥不佳暂居小组第七，希望她们能够在明天的西线拉力赛中一路顺风。同组的新奇世界.半山半岛号.海南热带海洋学院帆船队则在一起绕迎风标过程中龙骨挂到浮标，不得不被罚圈作解脱，暂居小组第五。

IRC3组Ten和两艘Race-cruiser展开混战

IRC3组两艘TEN在今天的风力条件下表现出色，三亚游牧虎队和哈尔滨北纬45度帆船队分别暂列小组第二和第三，游牧虎队的船长马丁驾驶这艘船超过6年，对该船的性能特性非常熟悉，“我们的船虽然不太适合长航，但这条船已经是第三次参加海帆赛，第一届由于经验不足造成了一些小问题，给组委会带来一些小麻烦，但好在最后完成比赛，今年我们准备更充分，对比赛也更有信心”。

而来自深圳的亚太航海帆船队，延续了今年2月份参加菲律宾苏比克和长滩岛国际帆船赛事的竞技状态，以小分优势暂居小组头名。宁波逸帆航海俱乐部队则同哈尔滨45度帆船队同积7分。

IRC4组M.A.T 1180首秀出彩，中帆航海不甘示弱

IRC4组中驾驶M.A.T 1180新赛船首秀的阳帆帆船队在首轮比赛中一路领先，但团队对kiwi－drop（顺风换舷上风降球帆）不太熟练导致配合失误，在及时调整后获得该轮第二，次轮为了保险起见，在到4标前预留充足时间升前帆降球帆，如愿获得该船在国内有个单轮比赛的第一。而万宁号－中帆航海队为了备战海帆赛，在深圳和三亚的赛前都投入到刻苦训练中，首日比赛团队配合默契，在首轮比赛中拔得头筹，次轮比赛亦摘得第二，目前和阳帆航海队同积3分，同组的宏源队和石溪队则同积7分，对头两名虎视眈眈。

IRC5组海上轻骑无懈可击，力争卫冕

海上轻骑帆船队船如其名，在去年的海帆赛代表飞鱼电商就获得过冠军，船上缭手余俊峰告诉记者： “我们为赛事准备了接近一个月，10号从深圳出发，12号就抵达三亚进行集中训练，船上的队员都是一起共事近十来年的兄弟，默契度非常高，基本船上动作想法都一致，正好也是天公作美，风力状况十分好，风力达到10—12节左右，两轮都是同组第一个冲线的，接下来的比赛保持今天这种状态就好，今年我们很有信心！”。

富力湾帆船队和升洋帆船队则分别夺得一轮第2和一轮第3，同积5分处于组别第二梯队。

IRC6组启航号捍卫冠军荣耀

启航号船长李小桓“这是我们自2011年连续第7年参加海帆赛，今年我们是新老组合的船队，保持了原有的骨干力量，同时有一半的新人，首轮比赛起航后就相对顺利轻松完赛，而第二轮出现了几次小失误，好在老队员及时纠正，我们的优势是在顺风航段使用对称球帆角度可以更低，航线会更短，我相信随着比赛的深入开展，团队的配合会越来越默契，这次我们的目标还是力争卫冕，捍卫去年的冠军荣誉”，老牌劲旅鸿洲帆船队则获得靓轮第2，排在小组第二，富润成暂列小组第三。

经过首日场地赛，IRC1-3组竞争局面逐渐明晰，友宝队同海口号－Sailingin帆船学校队虽在首日比赛稍有失误，但仍然在IRC1组中技高一筹，海狼队则在IRC2组一枝独秀，IRC 3组中，两艘Ten赛队和亚太航海以及宁波逸帆航海俱乐部的竞争将会白日化，这三组将于明日开启全程300海里的三亚－海口的西线拉力赛征程。根据赛前天气预报，在起航后一段日间顺风航行后，在夜航跨越海南岛的西南角的弱风区将会是整个赛程的第一个关键点，同时风力的大小变化也将左右不同尺寸赛船的性能发挥。而IRC4组、5组、6组的21支赛队在结束第一天的比赛后，还将在三亚继续开展2天的场地赛比拼，IRC5组和IRC6组的领军船队局势明朗，不出意外，海上轻骑和启航队将继续占据后面两天场地赛的头名，而IRC4组中明天的焦点在万宁－中帆航海队是否能够在战术上给阳帆帆船队施加更大的压力。

天气预报显示明日天气和今天相仿，参加西线拉力赛的3组共19赛队做好离岸赛前的各项准备，将在离岸赛首日“一路顺风”；希望继续参加三亚场地赛的21支赛队能够更好的磨合船队，赛出水平，Cheers!