新奇世界·半山半岛杯2017环海南岛国际大帆船赛已成功落下帷幕，从参赛选手和船队的反馈，国际竞赛官员的评价，各路媒体的点评称赞，主管政府部门的认可，无不反应出这届比赛的异常成功。“体育赛事IP”在过去的一年成为众多资本追逐且热捧的概念，很大程度上归功于头部赛事资源的垂直产业链带动效应，顶级赛事往往可以最大程度上整合产业链关联资源，海帆赛作为一项年轻的品牌赛事已经走到第八年，对产业链对拉动效应也逐渐彰显。

国内帆船厂商纷纷参与海帆赛

3艘RHN-Dubois 50

本届参赛的40艘大帆船的尺寸均超过32英尺，其中有8艘在国内生产制造，3艘Dubois 50 是由海帆赛联合Dubois设计工作室和深圳法诺游艇共同推出、3艘Ten33是大连长美生产制造、2艘纵横46则是厦门瀚盛游艇生产，并且在本届海帆赛期间取得了优异的成绩，驾驶Dubois 50的海口号－Sailingin帆船学校队获得IRC1组的总冠军，三亚游牧虎帆船队和升洋帆船队驾驶Ten分获IRC3组和5组的总亚军。国产帆船品牌近些年已经越来越得到市场认可，除了以上3个品牌外，上海珐伊船艇就通过努力扬名世界，厦门哈德森和珠海佳航生产的全碳纤竞赛帆船也在世界各地扬帆，青岛玛泽润代工生产的克利伯72环球帆船经受了严格的质量考验，国内优秀的船厂已经证明有实力生产出顶级品质的帆船。海帆赛作为国内当前最具难度的离岸赛，为国产赛船提供了展示平台，同时也是对赛船质量、竞赛性能和航行舒适性等多方面的一次考验。

国际品牌争奇斗艳

除了8艘国产帆船，占第八届海帆赛绝对主力的是另外32艘进口帆船，其中由7艘Hanse及旗下品牌帆船、6艘巴伐利亚品牌帆船、5艘亚诺系列帆船、4艘Beneteau品牌帆船、2艘Dufour帆船、2艘Grand Soleil帆船、1艘ElAN400、1艘M.A.T1180、1艘Azuree46、1艘A40、1艘swan82和1艘 COMET51s，这些国际品牌船型在国内大多设有代理商机构，阳帆帆船队的竞赛帆船M.A.T1180将海帆赛作为首秀场赚足眼球，赛期就有船东和潜在船东前往其泊位参观。凭借着海帆赛自带的传播平台属性，将赛船安排在赛期首秀不仅可以节约一笔品牌宣传费用，同时大型赛事的赛船良好表现也是最直接的背书，这为后续国际帆船品牌踊跃参与海帆赛创造了绝佳的平台。

当地游艇会借势营销

三亚半山半岛帆船港

海口丹娜国际游艇都会游艇码头

华润石梅湾游艇码头

2017海帆赛共停靠三亚半山半岛帆船港、海口丹娜国际游艇都会游艇码头和华润石梅湾游艇会3个港口，三亚半山半岛帆船港借助承接沃尔沃环球帆船赛和环海南岛国际帆船赛这样的大型赛事的营销，不仅直接带动相应会籍和停泊率的提升，同时也间接拉动了陆地配套商业的繁荣，同时海帆赛旗下的海帆会也将办公室置在帆船港。而海口丹娜国际游艇都会游艇码头则希望通过承办大型帆船赛事，间接提升配套五星级酒店和滨海地产项目的品牌溢价；万宁华润石梅湾国际游艇会则连续多年作为赛事的停靠港，作为石梅湾旅游度假区的重要组成部分，承接海帆赛，不仅可以完善团队的服务能力，同是也直接产生对石梅湾旅游度假区的品牌营销效益，促进滨海度假地产的销售和休闲旅游消费。同时在2016年5月，海帆赛和恒大海花岛签订合作，在赛事运营、市场营销、公关活动、宣传推广等多方面达成合作意向，旨在通过将体育赛事和旅游地产相结合的深度合作项目。种种事实表明，海帆赛作为稀缺的水上品牌赛事，对赛事承办地的港口及配套项目具有有效的推动作用。

帆船配套供应商尝到甜头

升洋在海帆赛赛事村的展位

深圳升洋作为国内领先帆船解决方案商，旗下拥有众多一线国际帆船设备和装备品牌的代理权，这已经是他们连续多年成为赛事官方赞助商，在他们的展位上可以看到国际顶级航海装备Zhik和Musto，离岸赛事，那些防水且保暖的航海服是船员们的最爱，而安全索、自动开启救生衣、MOB自动定位设备等安全相关的个人装备则一度脱销，同时在赛事期间还可以提供绞盘、绳索、滑轨、舵机等设备的售后服务。升洋赞助赛事并不只为了销售，这些专业设备在赛事中屡屡出镜，是对其技术、品牌和服务最好的宣传，给消费者和代理商留下印象。而Gaastra则连续多年成为组委会官方服装的供应赞助商。除了个人装备和甲板设备，众多彩色球帆也成为了赛场的一大亮点，而其中不少彩色球帆的帆角上都印有一个红色的威尔福Logo，这家基地在东莞的风帆制造厂，过去一年90%是国外的OEM订单，但意识到不断增长的国内风帆定制市场，虽然国内订单只占总营业额的10%，但威尔福负责人彭必发告诉我，过去几年国内船帆订单都在呈翻倍增长态势，所以他们今年将加大国内的市场推广工作，而海帆赛就是绝佳的合作平台。

推广普及帆船运动，促进终端消费

2016年海帆会俱乐部主办的OP帆船夏令营

海南岛作为国内最大滨海旅游度假区，帆船和游艇相关的旅游产品作为新兴的增长靓点，在春节期间异常火爆。从当地从业人员处了解到，春节前后的一个月里港池里95%的船白天都在不间断出海，而非春节期间，每艘船大约一周一次的出海频次。因为船艇资源分散，海帆赛并没有将自有的船艇资源推到恶性竞争的低附加值旅游市场，而是旗下的海帆会同企业开展合作，将大帆船体验式培训融入到企业的日常拓展活动中。同时海帆赛也在积极推广青少年帆船运动，不仅再次举办青少年小帆船赛事，同时组委会负责人也透露，在今年将通过政策引导加强开展“帆船进校园”的活动、寒假期间也会尝试同内地帆船俱乐部开展帆船冬令营的合作，这些举措不仅会让更多家庭了解认识帆船运动，培训拓展青少年的兴趣爱好，也促进了帆船教育和高附加值企业关联的休闲产品的消费。

吸引更多国际赛事落地

克利伯环球帆船赛与三亚市政府签约

世界帆联官网公布消息：2017世界青年帆船锦标赛落地三亚

赛事的运营团队除了每年举办环海南岛国际大帆船赛以外，也曾成功完成沃尔沃环球帆船赛三亚站的配套服务工作，去年还独立策划运营了富力湾国际帆船邀请赛，而在今年2月更是爆料不断，先是克利伯环球帆船赛正式签约落地三亚，随后又传来三亚获得2017年世界青年锦标赛主办权的好消息，两项国际大型赛事的落地彰显了三亚市要打造帆船之都的决心。这其中海帆赛运营团队的前期参与功不可没，后期他们也将承担很大一部分的赛事相关工作。因为有了海帆赛的成功举办经验，才有更多的机会吸引到国际赛事落地海南岛，这也为国际旅游岛的建设注入了更多的新鲜血液。