中国体育彩票杯2020第十一届环海南岛国际大帆船赛的颁奖仪式上，郭伟龙带着自己的深圳中帆航海队，捧起了全环拉力赛总冠军和IRC1组冠军奖杯。第八次参加海帆赛，这位90后的“老船长”终于圆了冠军梦。

90后的“老船长”和他的冠军船队

长航拉力赛出征前，郭伟龙聊起本届海帆赛的目标，毫不掩饰自己对冠军的渴望。“我到现在压根就没有拿过海帆赛的冠军，一直不是第二就是第三，感觉就是‘千年老二’，最大的希望就是能在这里拿个冠军。”

每次都无缘冠军，只因海帆赛名将太多，竞争太激烈。本届海帆赛，IRC1组有长桥建设队、石溪队、宏源队、海钓船·星之辰帆船队等顶尖赛队。“沈圣、王磊、刘波，他们都是大咖，也都是我的前辈。我是从帆板转型来玩大帆船的，跟他们还是有一定的差距，虽然可能已经在这个梯队里了，但还不是最优秀的，所以希望能够追上他们的步伐，拉得越近越好。只要努力去做，总会有一个好的收获。”郭伟龙说。

深圳中帆航海队的核心成员基本都是90后，本届海帆赛580海里全环不停靠的赛程也是整个团队第一次经历。船队赛前做了充分的准备，应对大风天气的小前帆，达到一级离岸赛标准的救生衣，安全预案、救生演练。“长航的不确定因素很多，船好也有可能麻痹大意出现失误，所以我们要做的就是争取不要有失误，安安全全地完赛。”

经历四天三夜的风浪考验，回到半山半岛帆船港码头，郭伟龙说自己最想做的事情就是洗澡睡觉，70多个小时，他几乎一直在舵上。“这次海帆赛最大的挑战肯定就是西线的大风，不过一个团队如果成熟的话，会有充分的准备和应急预算。我们就是兄弟们在一起，一直不断解决问题。别人遇到的问题我们也遇到了，但是我们解决了，所以我们就走到了最后。”

比赛中，深圳中帆航海队准备的五面帆，破损三面，报废了两面，“帆爆了不完全是因为大风，主要还是为了争取胜利，它们做出了牺牲。”郭伟龙开玩笑说。长航的最后几个小时，深圳中帆航海队与长桥建设队为谁能第一个冲线展开了激烈较量，在近40节的大风中，两队都升起了球帆。不过深圳中帆航海队的球帆没能撑到最后，船队只能与冲线奖失之交臂。

得知最终的总成绩，郭伟龙说：“海帆赛的冠军总算是对我这么多年坚持的一个肯定，可以更好地开始未来的航海事业。”谈到明年的海帆赛，他也毫不犹豫，“只要兄弟们在一起，我们就一定来。”