2023第十二届环海南岛国际大帆船赛将于11月23日拉开序幕，随着比赛日期的临近，出发港口三亚半山半岛帆船港也日益热闹了起来，27支参赛队伍陆续到港，为即将开始的扬帆远航做着最后的准备。
海帆赛被誉为“中国第一离岸赛”，本届赛事设置了IRC1-3组及Dubois50组共4个组别，其中IRC1-3组与Dubois50组参加三亚-海口-三亚的全环海南岛拉力赛，IRC2组与IRC3组参加三亚-万宁往返拉力赛。而在港口停泊的帆船中，6艘组委会打造的赛事专属赛船“RHN-Dubois50”最为醒目，艾维岚国际航海船队、四维航海、苏生生物SailingIn帆船队、尼莫红岸白浪·三亚号、海南吉喆体育文化、Peina Wonsea女子帆船队、宁波东钱湖逸帆航海俱乐部6支队伍将驾驶它们参加全环赛。“我们19号就来了，对赛船进行检查、调试，”宁波东钱湖逸帆航海俱乐部队的船长徐波浪说，“这几年我们在不断地吸取经验，做了很多准备，希望这次在能顺利完赛的基础上，尽量跑得快一些。”“我们这几天就是持续地发现问题、解决问题。”尼莫红岸白浪·三亚号的船长吴亮也是赛船一到达就开始了准备工作，力求准备得更充分一些，“离岸赛事在我们眼里，所有的准备都是常规准备，都是必不可少的环节，我们有一个很长的清单，每一天都会按照它一项一项地去做，完成的就打勾，这是我们这么多年积累总结出来的，还会不断地添加新的内容。”相比较参加全环赛的队伍要面对4-5天的艰苦航行，虽然半环组预计1天1夜的赛程显得相对轻松一些，但是各支队伍的准备工作仍然都很严谨认真。SailingOne队是海帆赛的老朋友了，这次也是刚刚结束了前一项赛事就马不停蹄地来到三亚，由于赛船比较新、团队成员变化较大，他们果断地选择了参加半环组进一步磨合队伍，不过这并不影响他们从船长到船员都积极细致地备战，对取得好成绩充满了渴望。本届比赛是海帆赛时隔三年再次在11月启航。今年赛事组委会进一步加强了安全保障，除了YB 铱星定位监控设备以外，还增加了与船队的卫星通讯保障，同时也对赛船上专业船员的比例也提高了要求，赛事总监单洋洋介绍说：“全环组要求船队有离岸赛航海经历的船员比例不得低于60%，半环组也要求达到50%，这不仅提高了赛事的精彩程度，更让赛事安全有了更多的保障。”2023第十二届海帆赛由海南省人民政府主办，中国帆船帆板运动协会支持，海南省旅游和文化广电体育厅、海南省商务厅、海南海事局、交通运输部南海救助局、三亚市人民政府、万宁市人民政府承办，海南省帆船运动协会协办，海南环海南岛国际大帆船赛有限公司运营。
